大齒圈一般安裝在卸料端，有以下優(yōu)點：
1、根據(jù)球磨機的載荷情況，可以將球磨機筒體視為一根空心的簡支架。這種簡支梁，一般將卸料端作為固定鉸鏈支座，而出料端視為輥軸支座；這樣球磨機熱脹冷縮量就可以由進料端自由伸縮。而大小齒輪安裝在卸料端便可不受這種伸縮而產生的軸向竄動的影響，不至于導致額外的且可以避免的軸向摩擦磨損。
2、相對的講，由于入磨粒度較大，故球（棒）倉的研磨體對筒體的沖擊力也很大，如果將大齒圈安裝在進料端，則會受到這種沖擊作用的影響，而使傳動效率下降，齒輪壽命較短。而卸料端的沖擊力較弱，因而該段主要是研磨作用，對齒輪影響較小；齒輪正常嚙合是很有幫助的。
3、支磨機的進料端，有喂料設備，磨頭倉，加上支架等，安裝及檢修空間較小，根本無法設置傳動裝置，而卸料端則不然。
如果齒圈安裝在球磨機中部，從力學上講，球磨機筒體中所受的彎距或當量彎矩是比較大的，由于載荷方向基本垂直向下，因此筒體中部的載荷彎曲變形和熱彎曲變形而形成的撓度也是比較大的。在運轉過程中，彎曲產生的附加離心慣性力會造成震動，這對齒輪的嚙合是不利的，在正常的運轉過程中這種熱變形不存在，但載荷彎曲變形實際上總是存在的，這對齒輪的正常工作當然是有影響的，長期停磨后的筒體彎曲，甚至使齒輪無法工作。以至于發(fā)生斷軸，斷齒等事故。因此，邊緣傳動的球磨機大齒圈不宜安裝在筒體中部。
另一方面，傳動裝置如果安裝在中部位置，在裝卸研磨體或替換零件時是很不方便。
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